EV:電気自動車新時代

サムズアップ・アメリカ！
Hyundai Kona EVの衝撃

2019年のデトロイトモーターショーで、北米カー・オブ・ザ・イヤー（NACOTY）が発表されました。そのときSUV部門で受賞したのがヒュンダイ・コナです。日本のクルマファンの間では？？という反応だったのをよく覚えています。「自動車産業のオスカー賞」ともいわれるNACOTYは、アメリカとカナダの自動車評論家50名によって選出される、1994年から続く権威ある賞です。過去にはトヨタ・プリウスやホンダ・シビックなどの日本車が受賞し、のちに成功を収めています。KONA？　私も聞いたことのない車に戸惑いを覚えました。小型のＳＵＶでＥＶ版も出ていると知らされました。韓国限定販売かなと思っていたら、早々に北米デビューを果たしました。

この２019年前後を境に、アメリカでの韓国自動車の存在感はますます大きくなっていきました。ヒュンダイとKIAの２ブランドだけで小型車から中大型車まで隙間ない布陣でアメリカの自動車市場に新風を吹き込んでいます。

韓国ブランド躍進の背景には、圧倒的な資金力を背景にデザインを中心とした新車開発への投資、高度なマーケティング戦略が挙げられます。その結果、欧州や新興国、そして北米を中心に、「デザインがよく、価格もお手頃なコストパフォーマンスの良いクルマ」としての地位を築いていったのです。とりわけ私が挙げたいのはデザインのスマートさです。微妙にヨーロッパ車のレトロテイストを取り入れながら、日本車のコンパクト感を見事に融合させているのです。

SUV部門で受賞したヒュンダイ「コナ／コナEV」については、「間違いなく市場に受け入れられる、はじめてのEV」、「じゅうぶんな航続距離、手頃な価格、実用的な室内空間が素晴らしいドライビングダイナミクスと合わさり、コナEVの醍醐味だ」とデトロイトモーターショーの会場では、最大級の賛辞が聞かれました。それもむべなるかなです。

ただKONA EVに関してはバッテリーの火災問題でリコールがかかり、一時製造にも影響が出て足踏み状態となりかけました。ああ、これで北米でのデビューは台無しだな、と思っていました。

ところが2020年になって、町でぽつぽつKONA EVを見かけるようになりました。決して爆発的に売れてる感はないのですが、聞くと堅調な売れ行きで伸びているというのです。

ご覧のように、EV（電気自動車）はTeslaに代表されるように一目見て、ラジエーターグリルがないことが特徴です。このコンパクトなEVにしてSUVたるKONAが街角で走っているのを見ると、もう電気自動車の時代に突入しているなと実感します。EVとしては日産のLeafなどもときおり見かけますが、さほど売れているような気がしません。

最安ユニットの価格が$30885と小型車にしてはまだまだ高価な印象が強いのです。しかしKONA EVはなんと$37495と遥かに高い値段設定なのに北米では目立っているのです。この違いはデザインによるところが多いのではないかというのが私の見解です。


というわけでもう少し、この車をいろんなか角度から見ていきましょう。

KONA EV 2022 概要

2019年の北米デビュー以来、ヒュンダイのコンパクトSUV「Kona」は、電気自動車のベースとして最適であることが認知されてきました。2022年に発売される「Kona Electric」は、ガソリン車の長所をすべて受け継いでいます。Kona Electricは、4気筒エンジンの代わりに201馬力の電気モーターを搭載しており、大型のバッテリーパックは1回の充電で最大415.2キロメートルも走行可能です。

EVの航続距離は、盛り上がりを見せる電気自動車市場において最も重要な要素です。シボレーの新型ボルトEUVの航続距離は４０２．３キロとされており、テスラのモデルYは1回の充電で最大５２４．６キロメートルの走行が可能です。Kona Electricは、その競争力のある航続距離に加えて、軽快な加速と軽快なハンドリング、そして他に類を見ない標準保証と無料メンテナンスパッケージを提供します。




2022年の新機能

Kona Electricは2022年にスタイリングを一新し、新しいフロントとリアのバンパー、新しいデザインのホイール、そして10.3インチのデジタルメーターを標準装備した微調整されたインテリアを採用しました。また、最上級のUltimateトリムが廃止され、ベースモデルのSELとラグジュアリーモデルのLimitedにラインナップがシンプルになりました。

お勧めはSELにオプションのコンビニエンス・パッケージを装着したモデルです。SELの装備はかなり充実していますが、コンビニエンスパッケージを装着すると、サンルーフ、スマートフォン用ワイヤレス充電パッド、前席シートヒーターなどの魅力的な装備が追加されます。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

201馬力の電気モーターで前輪を駆動し（四輪駆動はなし）、64.0kWhのバッテリーパックを搭載しています。テストコースでは、コナ・エレクトリックは、通常のコナよりも0.2秒速い6.4秒でゼロから60マイルまで加速しました。通常のKonaと同様に、電気自動車のドライビング・ダイナミクスは軽快で、曲がりくねった2車線を軽快に走るのが楽しいです。スポーツカーのようなスリルはありませんが、サブコンパクトSUVとしては魅力的な走りができます。また、高速道路での走行もスムーズで、重量のあるバッテリーをフロアに搭載し、低重心化しているため、どっしりとした安定感があります。




航続距離、充電時間、バッテリー残量

内容を一新したブレーキシステムにより、真の意味での＊ワンペダル・ドライビングが可能となり、航続距離はBolt EVよりも1マイル少ない258マイルとされています。ステアリングホイールの後ろにあるパドルを引くことで、ドライバーは回生ブレーキのレベルを調整することができます。コナ・エレクトリックは、家庭用の110ボルトのコンセントで充電できますが、日常的にはお勧めできません。

＊ワンペダル・ドライビングとは

伝統的な内燃機関を搭載した車には、ワンペダル・ドライビング「片足走行」というものは存在しません。しかし、プラグインハイブリッド車や電気自動車を運転した経験のある人にとっては、ユニークなメリットがあります。

基本的にワンペダルドライブは、その名の通り、ドライバーがハンドルを握る必要がない運転方法です。ドライバーがブレーキを踏まなくても、車を停止させることができます。EV車では、パワートレインがモーターに電気を要求して車を前進させ、加速します。しかし、止まるときにはその逆のことができます。車は運動エネルギーを使って電気に変え、その過程で速度を落とします。その間、回収した電子をバッテリーに戻すのです。これを「Regenerative braking」と呼びます。

同時に、このプロセスでは、油圧ブレーキの助けを借りて車を完全に停止させることができます。日産リーフの場合は、「e-Pedal」というモードで完全に停止することができます。完全に止まると、油圧ブレーキが働いて車が固定されます。

万が一、緊急停止が必要になった場合には、ブレーキペダルは通常通りに作動し、必要に応じて油圧ブレーキをロックして停止します。また、片側走行時にはブレーキランプが点灯し、後続車に減速を知らせることができます。

燃費と実走行でのMPG

コナ・エレクトリックは、EPA（米国環境保護庁）の総合評価で120MPGeを達成しています。しかし、実際の高速道路での燃費テストでは、86MPGeと160マイルの航続距離しか記録できませんでした。ただし、このテストは、冬になると氷点下を記録することが多い地元ミシガン州で、12月に2019年モデルを使って実施したものです。また、Bolt EVも同様の寒さの中でテストを行いましたが、航続距離は140マイルで、EPA評価値の238マイルを大きく下回りました。スペック表はあくまで最高に整った条件での結果であり、寒冷地に弱いとされるEV車の電池性能はまだまだ改良の余地がありそうです。

インテリア・快適性・カーゴエリア

Kona Electricのキャビンは、ガスエンジン車のキャビンとほぼ同じです。上質な素材を使用し、快適で、豊富な機能を備えています。後部座席と荷室は、サブコンパクトクロスオーバーとしては狭いですが、コナは当初からバッテリーパックを搭載することを前提に設計されているため、エレクトリックの室内空間が標準モデルよりも狭いということはありません。荷室も通常のコナと同じで、リアシートを装着した状態で機内持ち込みのスーツケースが5個が入ります。




インフォテイメントとコネクティビティ

全モデルに、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応したタッチスクリーン・インフォテインメント・システムと、10.3インチの組み替え可能なデジタル・メーター・ディスプレイが搭載されています。ベースとなるSELモデルには8.0インチのタッチスクリーンが、Limitedにアップグレードするとナビゲーション付きの10.3インチ・ディスプレイが追加されます。オーディオシステムは6スピーカーを標準装備していますが、Limitedモデルにはより豊かな音を奏でる8スピーカーのInfinityオーディオシステムを搭載しています。




安全・運転支援機能

ブラインドスポットモニターと自動緊急ブレーキは全モデルに標準装備されていますが、アダプティブ・クルーズ・コントロールは最上級モデルのLimitedにのみ搭載されています。Kona Electricの衝突試験結果については、米国道路交通安全局（NHTSA）および米国道路安全保険協会（IIHS）のウェブサイトをご覧ください。主な安全装備は以下の通りです。


・前方衝突警告付き自動緊急ブレーキを標準装備

・レーンキーピング・アシスト付き車線逸脱警報を標準装備

・歩行者検知機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール（オプション

・保証とメンテナンスの範囲

北米において自動車の売り上げに極めて大きく影響すると言われているのが「保証」の内容です。ヒュンダイの保証内容はもはや伝説的なものとなっていますが、最近では3年／36,000マイルの無料定期メンテナンスプランが追加され、さらに充実したものとなっています。アメリカの各社や日本のメーカーでここまで行き届いた保証は見当たりません。

コナ・エレクトリック（およびその他の電気自動車）には、オイルやスパークプラグの交換がないため、無料の定期点検には、タイヤのローテーション、キャビンエアフィルターの交換、さまざまなシステムの点検が含まれています。ライバルとなるBolt EVやModel 3などのEVは、ヒュンダイの標準的な保証内容に遠く及びません。Kia Niro EVも同様の保証を提供していますが、無料の定期点検はありません。


保証期間：5年または6万マイル

パワートレイン保証：10年または10万マイル

バッテリーの保証期間は10年または10万マイル

無料メンテナンスは、3年間または36,000マイルまで。


コンパクトEVの部門で、いま一位は間違いなくこのKONA EVです。ええ、もはやこのクラスではテスラさえ追い越しました。（ちなみに業界紙などでは、二位はFord Mustang Mach-E、その次がテスラです。

日本版EVはまだまだそれらのクルマの後塵を拝している段階なので、これからの奮起が期待されるところです。

アメリカの偉人たち

サムズアップ・アメリカ！
世界を変えたアフリカ系アメリカ人発明家

アメリカでは毎日のように人種差別問題取り沙汰されています。そんな昨今ですが、同時になんとか差別のない平和な世の中にできないかと、真摯な取り組みをしている運動もあります。うちの子供の通っていた学区は９割が白人ですが、授業の中で、いかにアフリカ系アメリカ人が、合衆国の歴史発展に貢献したかを教えています。その中でもうちの子供が、小学生の頃に小論文として取り上げたジョージ・ワシントン・カーヴァ―は、アメリカ人なら知らない人はいないほど有名な発明家です。どんな発明をした人なのでしょうか？　日本人はほとんどこの偉人を知らないでしょうから、かいつまんで氏の略歴をご紹介してみたいと思います。

ジョージ・ワシントン・カーヴァー

カーヴァー（1860年代〜1943年）は、ミズーリ州の奴隷のもとに生まれました。折よく少年時代に南北戦争が終結したため、奴隷の出自でありながら教育を受ける機会を得ることができました。当時、アフリカ系アメリカ人の高等教育の機会は限られていましたが、カーヴァーはアイオワ州立農業大学で農業科学の学士号と修士号を取得しました。

卒業後、カーヴァーはブッカー・T・ワシントンに雇われ、アラバマ州のタスキギー研究所の農業部門を担当した。また、この地域の主要作物が綿花であったため、土壌から栄養分を奪ってしまうことから、この地域で自然に育つ作物を研究しました。その結果、マメ科の植物やサツマイモが畑を潤していたのですが、どちらもあまり需要がありませんでた。そこでカーヴァーは、地味なピーナッツを使って、洗濯用の石鹸からプラスチックやディーゼル燃料まで、300種類以上の製品を生み出したのです。1940年には、ピーナツは南部で2番目に大きな換金作物となりました。

ジョージ・ワシントン・カーヴァーの偉業と発明

ジョージ・ワシントン・カーヴァ―は、ピーナッツ産業の父と呼ばれていますが、科学や農業の世界では計り知れないほど重要な人物であり、神話と現実が混ざり合ったような人生を送っており、彼の功績にもそれが反映されています。

アフリカ系アメリカ人として初めて国定公園に登録された人物です。切手やコイン、さらには学校や米軍艦艇の名前にも彼の名前が使われています。しかし、彼の真の遺産はどこにあるのでしょうか？　それは、私たちが今でも使っている発明や発見です。

そこで、彼の功績を称え、ピーナッツ・マン・カーヴァ―の偉大な功績のほんの一部をご紹介します。

輪作の先駆者

綿花の単作により、南部の多くの畑の土壌は枯渇し、ほとんど価値のないものになっていました。そこでカーバーは、ピーナッツや大豆を植えることで土壌に窒素を戻し、同時に南部の人々の食生活に必要なタンパク質を供給することを提案した。このアイデアは農業に革命をもたらし、特に大恐慌時代のダストボウルによる暴風雨の被害を受けた農家の生活を何世代にもわたって救うことになったのである。

ピーナッツの300の用途を発見

市場にピーナッツが大量に出回るようになると、需要よりも供給の方が圧倒的に多くなりました。しかしカーヴァーは再び行動を起こしました。実験室での長期にわたる研究の結果、彼はピーナッツを原料としたミルク、小麦粉、染料、プラスチック、木材の染色、石鹸、リノリウム、油、化粧品など、なんと300種類以上の製品を発明したのです！

カーヴァーの貢献の重要性を理解するには、その成果を見ればいいです。彼のアイデアが実行される前の1896年には、ピーナッツは公式には作物として認められていまませんでした。その後1940年には米国の6大作物の1つ、南部では2番目の作物となりました。

"ピーナッツマン "になる

カーバーの研究テーマは多岐にわたりますが、マメ科の植物との関わりが深まったのは、1921年に下院の方法・手段委員会に出席したときでした。

当初、委員会は無関心であったが、カーヴァーがピーナッツと関税の必要性について語ったことで、委員会は納得することになります。はじめは無関心だった委員会は、カーバーが発見したピーナッツのさまざまな用途を知らされ、その成果と可能性に魅了されたのです。その後、カーヴァーとピーナッツは、人々の間で切っても切れない関係となり、「ピーナツマン」と呼ばれるようになったのです。

歴史上の偉人たちから尊敬される存在に

ジョージ・ワシントン・カーヴァーの名声は、彼の生涯を通じて、作物と同様に順調に成長していきました。1896年、ブッカー・T・ワシントンはカーヴァーをタスキギー・インスティテュートの農業部門の責任者に任命し、その後40年以上にわたってその職に就きました。

セオドア・ルーズベルト大統領はカーヴァーの業績を高く評価しており、国家の農業問題についてしばしば助言を求めていました。また、氏はインド独立運動の指導者であったマハトマ・ガンジーの栄養アドバイザーを務めたこともあるそうです。

奉仕の精神

カーヴァー氏は、その業績が広く知られるようになる一方で、名声や富を追求することはありませんでした。実際、カーヴァーが発明したものの中で、特許を申請したのは3件だけだったといいます。

「特許を取らない理由の一つは、特許を取ると時間がかかりすぎて他のことができなくなるからだ。すべての人が利用できるようにすべきだと思うのです」氏はそう言いました。

自分のモチベーションを聞かれたカーヴァーは、「いつかはこの世を去らなければならない日が来る。そしてその日が来たら、自分の人生が同胞のために役立ったと感じたい」。

1943年に亡くなったカーヴァーは、生涯を通じて何度もそうしてきたように、自分がやろうとしたことを実行に移し、成功させたのだと思います。そして彼が残した業績は、今も受け継がれ発展し続けているのです。

カーヴァー氏の功績のほんの一端をご紹介しました。アメリカには彼の伝記本が低年齢層から大人向けまで何冊も出版されています。その影響力の大きさが察せられます。

アメリカの発展を支えたアフリカ系アメリカ人は彼だけにとどまりません。代表的な発明家だけでもたくさんいますので、以下にその人となり、プロフィールを掲載しておきます。

これだけでも米国には昔から優れたアフリカ系アメリカ人がたくさんいることが明白だと思います。

ヤン・エルンスト・マッツェリガー

19世紀には、一般の人は靴を買うことができませんでした。それを変えたのは、オランダ領ギアナ（現スリナム）からの移民で、マサチューセッツ州の靴工場で見習いとして働いていたヤン・エルンスト・マッツェリガー（1852-1889）でした。マッツェリガーは、マサチューセッツ州の靴工場で見習いとして働いていました。この機械を改良すると、1日に700足の靴を作ることができるようになったといいます。マッツェリガーの発明により、靴の価格が下がり、一般のアメリカ人にも手が届くようになったのです。




トーマス・L・ジェニングス

ジェニングス（1791-1859）は、アフリカ系アメリカ人として初めて特許を取得し、将来の有色人種の発明家が発明の独占権を得る道を開いた人物です。1791年に生まれたジェニングスは、ニューヨークで仕立て屋やクリーニング店を営んでいました。これは、パリの仕立て屋ジャン・バティスト・ジョリー・ベリンが独自の化学技術を開発し、歴史上初のドライクリーニング事業を確立する4年前のことです。

アフリカ系アメリカ人が特許を取得することには反対意見もありましたが、ジェニングスには抜け道がありました。彼は自由人だったのです。当時、米国の特許法では、「奴隷の労働の成果は、奴隷の主人が所有する」と定められていました。しかし、ジェニングスはそれを許さなかったのです。数十年後、議会は奴隷、自由人を問わず、すべてのアフリカ系アメリカ人に特許権を拡大しました。

ジェニングスは、発明で得たお金で家族を解放し、奴隷廃止運動に寄付をしました。

マダム・C.J・ウォーカー

ウォーカー（1867-1919）は、アメリカ初の自力で富を築いた女性の大富豪としてよく知られています。サラ・ブリードラブとして生まれた彼女の幼少期は、苦難の連続でした。20歳のときには、孤児と未亡人になっていました。

彼女の運命が変わったのは、兄弟が床屋をしていたセントルイスに移ってからです。抜け毛に悩まされていた彼女は、アフリカ系アメリカ人のビジネスウーマン、アニー・マローンが開発したヘアケア・レシピをはじめ、さまざまな製品を試していました。

ブリードラブはマローンの販売代理店となり、デンバーに移り住んだ後、夫であるセントルイスの新聞記者、チャールズ・ジョセフ・ウォーカーと結婚しました。その後、アフリカ系アメリカ人女性のために開発した育毛剤の販売を開始したのです。

ブリードラブは自らを「マダムC.J.ウォーカー」と名乗り、商品を大々的に宣伝し、アメリカ各地に美容学校やサロン、トレーニング施設を設立しました。彼女は有名な大富豪となってこの世を去り、今日ではアフリカ系アメリカ人のヘアケア・化粧品業界の創始者の一人とされています。

マーク・E・ディーン

マーク・E・ディーン（1957年生まれ）は、IBMに勤務し、ISAバスを設計したチームを率いたコンピュータ研究の第一人者です。ISAバスとは、プリンター、モデム、キーボードなどの複数の機器をコンピューターに接続するためのハードウェアインターフェースです。この技術革新により、パーソナルコンピュータがオフィスやビジネスの場で使われるようになる道が開かれました。

ディーンはまた、初のカラーコンピューターモニターの開発にも携わり、1999年にはプログラマーチームを率いて世界初のギガヘルツチップを開発しました。現在、このコンピューター科学者は、同社の9つの特許のうち3つを所有し、全体では20以上の特許を保有しています。ディーンは1997年に全米発明家協会の殿堂入りを果たした。




チャールズ・リチャード・ドリュー

チャールズ・リチャード・ドリュー（1904-1950）は、アメリカ初の大規模な血液銀行を設立した医師であり、多くの人々の命を守った功績で知られています。ドリューはモントリオールのマギル大学医学部に入学し、外科を専攻した。その後、コロンビア大学で輸血医学を学び、血漿の採取、処理、保存の主要な方法を確立しました。

1940年、ヨーロッパでは第二次世界大戦が本格化し、ドリューは「ブラッド・フォー・ブリテン」というプロジェクトを担当することになりました。ドリューは、ニューヨークの病院から何千パイントもの血漿を集め、ヨーロッパの兵士を治療するために海外に送り出しました。ドリューは、冷蔵トラックで血液を輸送する「ブラッドモービル」を導入した責任者でもあります。
翌年、ドリューはアメリカ赤十字社の下で軍人用の血液バンクを開発し、これがアメリカ赤十字社の献血サービスに発展しました。しかし、軍が人種によって献血を分けていることを知ったドリューは、抗議の意を込めて辞職しました。
1943年には、アフリカ系アメリカ人の医師として初めてアメリカ外科学会の審査員に選ばれています。




マリー・ヴァン・ブリタン・ブラウン

発明家でもあったマリー・ヴァン・ブリタン・ブラウン（1922-1999）は、現代の家庭用テレビ・セキュリティ・システムの先駆けとなる製品を開発した人物です。ブラウンが住んでいたニューヨークでは、犯罪率が高く、警察が緊急時に対応してくれないことも多々ありました。そこで、ブラウンと夫は、電動カメラで覗き穴を開けて、その映像をテレビモニターに映し出す方法を開発しました。さらに、外にいる人と会話するための双方向マイクと、警察に通報するための緊急警報ボタンも付けました。

ブラウンズは、1966年にこの閉回路テレビ・セキュリティ・システムの特許を申請し、1969年12月2日に承認されました。

パトリシア・バース

レーザー白内障手術を洗練させた「レーザーファコプローブ」という装置を発明し、眼科分野に革命をもたらした女性です。1988年に特許を取得し、今日ではアフリカ系アメリカ人の女性医師として初めて医療特許を取得した人物として知られています。

バースは、他の分野でも先駆者的な存在でした。アフリカ系アメリカ人として初めてニューヨーク大学の眼科レジデンシーを修了し、女性として初めて米国の眼科レジデンシープログラムの議長を務め、米国失明防止協会を共同設立しました。

さらにバースは、アフリカ系アメリカ人患者と、その他の患者との間の健康格差に関する研究により、「コミュニティ眼科」という新しい分野を生み出しました。この分野では、ボランティアの眼科医が、十分なサービスを受けていない人々にプライマリーケアと治療を提供します。

ジョージ・カルサーズ

氏はNASAが1972年にアポロ16号を打ち上げた際に使用した紫外カメラ・分光器の開発で有名です。また1974年には、米国初の宇宙ステーション「スカイラブ」で、新型のカメラを使ってハレー彗星などの天体現象を観測しました。
カラザースは2003年に全米発明家協会の殿堂入りを果たしています。

アレキサンダー・マイルズ

アレキサンダー・マイルズ（1838-1918）の生涯についてはあまり知られていませんが、ミネソタ州ダルースに住んでいた彼が、エレベーターの重要な安全機能である自動ドアを設計したことは分かっています。19世紀のエレベーターでは、乗客はエレベーターとシャフトの両方のドアを手動で開閉しなければなりませんでした。シャフトのドアを閉め忘れると、他の人が縦長の穴に落ちてしまう危険がありました。マイルズが1887年に特許を取得した設計では、この2つの扉を同時に閉めることができ、不幸な事故を防ぐことができました。現在のエレベーターにも同様の技術が採用されています。




以上のように、米国史に残る発明家だけでもこれだけ優れたアフリカ系アメリカ人がいるのです。肌の違いだけで人を判断するのは愚の骨頂です。近頃はコロナ禍のもとアジア人に危害を加える事件も頻発しています。人種や見た目で物事を判断するのは全く不毛の産物です。同じ人間同士、相手を尊重する思いやりが自然ににじみ出てくるような社会にならないと、いつまでたっても諍いは消えないと思いますよ。

いまAPS-Cのベストカメラは？

APS-C機を選ぶなら

一眼レフといい、ミラーレスといい、カメラの最先端の話題はすっかりフルサイズが主役の座を奪ったような感があります。それまでプロ、アマ問わずAPS-C一眼レフがメインストリームとしての役割を担ってきました。主要カメラメーカーもレンズメーカーもその製造、販売のボリュームはAPS-C一眼が圧倒的なシェアを占めてきたのです。

通常の流れから考えれば、次世代のカメラの主役は「APS-Cミラーレス」となるはずなのに、現状そうはなっていません。カメラのトレンドは一足飛びに、「フルフレーム・ミラーレスへ」と進化してゆく勢いなのです。

APS-Cという規格はもう時代遅れなのでしょうか？

否、決してそうではありません。ミラーレスのコンパクトさを活かしたAPS-Cサイズのセンサーを積んだカメラの可能性はまだまだ限りなく伸びていく余地があるはずです。

そこで今回は、APS-C機の将来を占ううえで、今出ているAPS-Cカメラのいいところをピックアップしてみました。これらの機種から優れたお所を見いだせれば、おのずとAPS-Cミラーレスの次世代機が浮かび上がってくるはずです。というわけで、改めてAPS-Cカメラの現状を見直してみましょう。

APS-Cカメラは、フルサイズカメラに比べて小型・軽量で、より遠くの被写体を画面いっぱいに写すことができます。APS-Cは、デジタル一眼レフカメラやコンパクトシステムカメラ（一部のプレミアムコンパクトカメラも含む）に搭載されており、センサーサイズの選択肢としては非常に人気があります。

APS-Cセンサーは、フルサイズセンサーほどではありませんが、フォーサーズや1インチ、一般的なスマホに搭載されている小型のセンサーなど、他の多くのセンサーよりも大きいサイズです。そのため、フルサイズカメラのような大きさではなく、ノイズコントロールや被写界深度の深さなどの利点があります。

ここでは、現在販売されているさまざまなカメラを紹介し、APS-C市場が提供する最高のものを紹介します。高画質、豊富な機能、優れた操作性などを考慮して、最終選考に残ったカメラを紹介します。


APS-Cとは何か？

APS-Cとは、Advanced Photo System Type-Cの略で、銀塩写真では後発となったシステムです。Advanced Photo Systemは、25.1mm×16.7mmの大きさで、画像のアスペクト比が3:2の新しいサイズのフィルムネガでした。

APS-C（クロップ）センサーは、フルフレームセンサーが35mmフィルムの1コマに対応するのと同じように、APS-Cフィルムの1枚のネガのサイズに対応しています。


APS-Cはフルフレームより優れているのですか？

しばしば、フルフレームカメラはAPS-Cカメラより優れているという認識がありますが、どちらにも利点があります。確かに、フルフレームカメラはセンサーが大きいため、より詳細な情報を捉えることができ、低照度下でも優れた性能を発揮します。しかし、APS-Cカメラにも利点があります。

まず、APS-Cカメラは小型軽量であること。また、APS-Cカメラは、野生動物の写真家にも人気があります。APS-Cカメラは、より遠くの被写体を画面いっぱいに撮影することができるからです。


では現状、発売されているAPS-C機で代表的なものを見てみます。




NIKON Z50

強力な機能を備えた小さな巨人と言いたいカメラ

センサー：APS-C。CMOS 20.88メガピクセル

レンズマウント：ニコンZAFシステム。

ファインダー：236万ドット電子ビューファインダー

スクリーン：チルト式3.2型104万ドットタッチスクリーン

最大動画解像度：4K（30fps）、フルHD（120fps）。

長所：優れたサイズと形状。ニコン画質と言われる伝統の表現力。

短所：セルフィ―用チルトモニターが下向き。トレンドのジョイスティックがない。

ニコンはミラーレスカメラに本格的に取り組むのが遅かったかもしれませんが、Z50は誕生と同時にトップランナーに躍り出ました。

このカメラは、非常に素晴らしく、しっかりとした感触のあるカメラで、タッチ操作がうまく実装されており、画質もニコンならではの再現力で素晴らしいの一言です。

オートフォーカスシステムも良好で、光量の少ない場所でも動く被写体に対応することができます。

現在、ニコンDXフォーマットのZレンズは2本しかありませんが、今後さらに増える予定で、Fマウントレンズもアダプターを介して使用できます。また、Z50はフルサイズミラーレスカメラ「Z6」「Z7」と同じZマウントを採用しているため、レンズの交換が可能です。




NIKON D500

さまざまな被写体に対応できるオールマイティなカメラ

センサー:APS-C CMOS、20.9メガピクセル

レンズマウント：ニコンFマウント。

AFシステム：153点位相差AF。

ビューファインダー：光学式ペンタプリズム、。視野率100％。倍率1.0倍。

モニター： 3.2型チルト式。2359kドット。

タッチセンサー。

最大動画解像度: 4K。最大フレームレート：10fps

長所 タッチセンサー付きスクリーン、デュアルカードスロット

短所：モニター可動域が縦構図に対応しない。ライブビュー撮影が少しぎこちない。


ニコンD500レビュー

D500は、フルサイズ機の最上位機種であるD5と共通する部分が多く、魅力的な仕様が数多く盛り込まれています。D5と共通の優れたAFシステムとプロセッサーを搭載しており、10コマ/秒の高速撮影が可能で、さまざまなシーンで活躍します。

また、センサーの画素数は2,080万画素と比較的少ないため、非常に広い感度範囲での低照度撮影にも対応できます。

堅牢なボディに、豊富なボタンとダイヤルを備え、使いやすい操作性を実現しています。また、優れたビューファインダーとチルト式のタッチセンサーを搭載し、中級からハイアマチュアまで満足できる仕様となっています。




FUJIFILM X-T4

充実した機能と魅力的なオプションで、スタイルと本質を表現します

センサー：X-Trans CMOS 4 APS-Cセンサー 

26.1メガピクセル

AFシステム：FUJIFILM X インテリジェントハイブリッド。

最大425点のAFポイントを選択可能 ビューファインダー

0.5型369万ドット有機EL。視野率100％

モニター: バリアングル式3型160万ドット。

タッチパネル液晶。最大動画解像度: C4K（4096×2160）

59.94p/50p/29.97p/25p/24p/23.98p 400Mbps/200Mbps/100Mbps、

4:2:0 10bit SDカード内記録。

長所 速いAFとフレームレート、4K動画、IBIS

短所：指摘するほどの表立った欠点は無し


フジフイルム X-T4　レビュー

X-T3と同じ26.1メガピクセルのX-Trans CMOS 4センサーとX-Processor 4処理エンジンを搭載していますが、X-T4は、シャッタースピード補正値6.5Evの5軸ボディ内手ブレ補正、より静かなシャッター、より大きなバッテリー、優れた新機能のフィルムシミュレーションモード、バリアングルのタッチスクリーンを備えています。

X-T4は、X-T3と同様、C4K（4096×2160）のMOV動画を最大60pで撮影できます。しかし、MP4形式での撮影も可能です。

さらに、X-T3の2倍となる最大240p（連写時）のフルHD動画の撮影も可能です。スローモーションがお好きな方には朗報。

X-T4は、富士フイルムの画質に関するノウハウと相まって、Xシリーズのこれまでの最高機種であると同時に、現在購入できるミラーレスカメラの中でも最高の機種の一つとなっています。

X-T3のユーザーが自動的にアップグレードする選択肢ではないかもしれませんが、X-T1やX-T2のフォトグラファーはきっと気に入るはずです。さらに言えば、初めて本格的な富士フイルムのカメラを買おうと考えている人にとっても、非常に魅力的なカメラです。ただし独特の操作性に癖があるので、初心者にはややハードルが高いとも言えます。




SONY A6500

お金をかけずに超豊富なスペックを備えた素晴らしいカメラ

センサー：APS-C Exmor CMOS 

24.2メガピクセル。  

レンズマウント：ソニーEマウント

AFシステム：425点/169点ハイブリッドAF。

0.39型ビューファインダーは236万ドット。XGA有機EL、視野率100％

モニター：3型、92万1,600ドット。タッチセンサー、チルト式。

最大動画解像度: 4K、最大フレームレート：11fps

長所 ：爆速で優れたオートフォーカス機能、高速撮影

短所：大きなレンズを装着するとバランスが悪くなる。ボタン操作が少し面倒くさい。


SONY αA6500のレビュー

ハイエンドのAPS-Cカメラの市場は非常に混雑しているが、ソニーA6500は素晴らしい機能を提供することで際立っています。

細かいディテールまで解像できる高性能なセンサーを搭載していますが、アクションやスポーツなどの高速撮影が好きな方には、スピードスペックに惹かれることでしょう。11コマ/秒の撮影が可能で、非常に高性能なハイブリッドAFシステムを搭載しています。

風景やポートレートなどの静止画を主に撮影する方には、より安価なソニーA6300をお勧めできます。

このカメラでは、長年の要望に応えて、ソニーがついにタッチスクリーンを搭載し、高解像度のビューファインダーが加わりました。また、4K動画も撮影可能で、全体的に魅力的な機能が満載です。




CANON 7D Mark II

エントリーモデルからのステップアップに最適な、堅牢なオールラウンドモデル

センサー：APS-C CMOS

 20.2メガピクセル

レンズマウント：キヤノンEF-S

AFシステム：65点クロスタイプAF（センターポイント・デュアルクロスタイプ） 

ビューファインダー：光学ペンタプリズム、倍率1.0倍、視野率100％ 

モニター：3型、1040万ドット

最大動画解像度：フルHD。最大フレームレート：10fps



長所： 耐候性、優れた操作性
短所：固定式、タッチセンサーなしのスクリーン、4K動画なし

7D Mark IIは、今回取り上げたカメラの中で最も古いモデルの一つであるにもかかわらず、高性能なAPS-Cカメラを探している人にとっては素晴らしい選択肢となっている。中古で良品が出ていたらマストの一台。

キヤノンは7Dシリーズをいまだに更新していないため、フルフレームよりも小さいセンサーサイズでは、いまだに最上位の製品として君臨しています。様々な被写体を撮影することが好きなフォトグラファー向けに設計されており、10コマ/秒の撮影や高性能なオートフォーカスシステムによるアクション撮影など、様々なタスクに対応しています。

また、耐候性に優れた堅牢なボディは屋外での撮影にも適しており、トッププレートLCDの採用など、操作性にも優れています。かなりのハイスペックなので一枚上手の撮影を目指す人向け。




FUJIFILM X100V

ストリートフォトに最適な、レトロなプレミアムコンパクト

撮像素子：X-Trans CMOS 4 

APS-Cセンサー。画素数：26.1万。

レンズ：フジノン23mm F2（35mm換算） 

AFシステム：インテリジェントハイブリッド

最大425点のAFポイントを選択可能

光学式ビューファインダー。（逆ガリレオ式ビューファインダーで電子ブライトフレームディスプレイ付）。視野率95％、倍率0.52倍、

モニター：0.5型369万ドット有機EL、視野率100％。

モニター：倍率0.66倍。3.0インチのチルト式。

162万ドットタッチスクリーンLCD。

最大ビデオ解像度：DCI 4K（4096×2160）、29.97p/25p/24p/23.98p、200Mbps/100Mbps、

長所：ハイブリッドビューファインダー、35mmの焦点距離は散歩用レンズとして最適

短所：価格が高い



富士フイルムX100Vのレビュー

富士フイルムX100Vは、コンパクトカメラであり、広く評価されている富士フイルムのX100シリーズの5番目のモデル。最近のレンズ交換式カメラであるFUJIFILM X-T4、X-T3、X-Pro3と同じ26.1MP APS-Cフォーマットセンサーと処理エンジンを搭載しています。

つまり、有効焦点距離35mmの固定式23mm F2.0レンズを使用しているにもかかわらず、同じ品質の画像を撮影することができるのです。

高品質なボディ、伝統的な露出コントロール、ハイブリッドビューファインダー、チルト式タッチスクリーンを備えています。万人向けではありませんが、多くの人に愛されるカメラだと思います。

以上、現行でマーケットに出回っている中で、特に優れたAPS-Cセンサーサイズのカメラをお求めの方には、要チェックの機種を羅列してみました。ご購入の参考と慣れが幸甚です。

あなたのアートを売る方法

サムズアップ・アメリカ！

英語圏でアート作品を販売する

手作りのアクセサリーや小物、自分で描いた絵や撮った写真。あなたが生み出したそれらの作品を埋もれさせてはいませんか？

いまや一億総アーティストの時代とも言われています。昔はアーティストになるためには、よほどの運と努力で、コンテストなどに応募して実績を上げなければ、芽が出ませんでした。しかし今やアートもオンライン上で勝負できる時代になりました！

そう、誰もが平等に自分の作品を公にし、評価を貰えるチャンスができたのです。

じっさい年を増すごとに、アート作品の販売方法は、通常の販売方法とは異なり、オンラインでの販売が増えています。従来は対面販売が主流だったギャラリーでも、オンラインでの販売が急増しています。実際、新興のギャラリーの中には、売上の半分以上がオンラインによるものだと報告しているところもあり、実際にコレクターと会ったことがないというアーティストも増えています。

高価なファインアートからニッチな工芸品まで、ますます多くのアート愛好家がオンラインでの購入に慣れてきています。クリエイティブ・アートの分野では、他の業界に比べてオンライン販売の普及が遅れていましたが、この5年間で大きく様変わりしました。多くのアーティストが、ギャラリーを通さず、オンラインで直接作品を販売することを決め、中間業者を通さないようにしているのです。これは売れないアーティストにとって福音です。

あらゆるジャンルのアートに膨大な種類のオプションが用意されているため、その選択肢には圧倒されてしまいます。そこで今回は、アート作品をオンラインで販売するための最適なチャンネルをご紹介することにしました。

ここでは、アートをオンラインで販売するための最適な場所をご紹介します。あなたは素晴らしいウェブサイトを作成し、世界に向けてあなたのアートを販売することに集中することができるのです。

アートをオンラインで販売する方法がわからない方。あなたのアート作品を出品するのにお勧めの場所が以下にあります。

いまや素人でも、アートをオンラインで販売してお金を稼ぐことができる時代。あなたのアート作品をバーチャルで販売するのに最適な場所をここから見つけてください。

あなたのアート作品が売れる場所


Fine Art America

Fine Art Americaは、世界最大のオンラインアートマーケットプレイスであり、プリント・オン・デマンド技術を持つ企業です。2006年以来、ウォールアート、タペストリー、ホームデコレーション、アパレル、その他の商品をアーティストが販売するお手伝いをしており、何十万人ものアーティスト、写真家、グラフィックデザイナー、イラストレーター、グローバルブランドが利用しています。

アーティストは、数回クリックするだけで、FineArtAmerica.comに画像をアップロードし、何百種類ものプリント・オン・デマンド製品の価格を設定し、オンライン、モバイル、実世界のバイヤーである世界中の人々に、それらの製品を即座に販売することができます。Fine Art Americaは、アーティストに代わって各注文を処理します。各製品は、FAAの世界16カ所の生産拠点のいずれかで製造され、30日間の返金保証付きで「すぐに飾れる」状態で届けられます。

Fine Art Americaは、オンラインマーケットプレイスを提供するだけでなく、アーティストや写真家に、彼らのキャリアを簡素化し、加速させるための販売・マーケティングツールを提供しています。これらのツールにより、アーティストは、ブランド化されたウェブストアの開設、Shopifyによるプリントの販売、E-ニュースレターの作成、AR（拡張現実）による販売などを行うことができます。




ARTPAL

17万人以上のアーティストを代表するArtPalは、100％無料のユニークなオンラインギャラリーです。アーティストは、自分のアイテムを販売するか、ArtPalのプリントオンデマンド機能を使用するかを選択でき、人々がアートを購入する方法に柔軟性を与えます。また、アーティストはオリジナル作品とプリントを並べて販売することができます。

会費や手数料がなく、アートを販売するスペースが無制限であるため、ArtPalは販売の手間を省き、創造性を発揮する時間を増やすことができます。また、ArtPalには、作品のマーケティング、アイテムの正しい価格設定、およびキャリアの達成可能な目標を設定する方法を支援するアーティストのための膨大なリソースがあります。これはビジネス知識やスキルのないアーティストのための貴重なリソースです。

無料のオンライン ギャラリーをセットアップするのに数分しかかからないため、ArtPal はオンライン アート販売への優れたゲートウェイとなっています。




ETSY

2005年の設立以来、Etsyは手作り品やビンテージ品のオンラインマーケットプレイスとして注目を集めています。Etsyのモットーである「Shop for anything from creative people anywhere（どこにいても、クリエイティブな人たちから何でも買える）」は、Etsyの特徴をよく表しています。

新進のファッションデザイナーで、オンラインで簡単に洋服を販売したい方。手作りの家具や彫刻のようなジュエリーを作っているあなた。Etsyはそんな人たちのための場所です。Etsyでは、わずかな出品料と取引料を支払うだけで、簡単に自分のショップを開くことができます。

また、ブランディングやマーケティングに関するハンドブックから、簿記のストレスをなくすための実用的な情報まで、膨大な数のリソースを販売者に提供しています。このサイトが100万人以上のアクティブなセラーを抱えているのには、確かな理由があります。

STORENVY

Etsyと同様に、Storenvyは、新興ブランドがわずか数分でカスタムストアを立ち上げることができるオンラインマーケットプレイスです。アーティスト、ジュエリーデザイナー、家具職人、そして新進気鋭のミュージシャンなど、誰もが自分の店を持つことができます。オンラインストアを開設するのは無料で、販売方法は2つあります。マーケットプレイスに商品を掲載して何百万人もの買い物客にアクセスする方法と、自分のビジネスのようなプロフェッショナルなストアを構築する方法（Shopifyストアに似ています）があります。さらに、自動割引やソーシャルメディアブラストなどの便利なeコマースツールを利用できる月額有料プランもあります。

AMAZON

2013年、Amazonはファインアートの分野に参入し、「Amazon Art」を開設しました。アマゾンでは、ギャラリーのような雰囲気をデジタル市場にもたらすために、ゲストキュレーターを起用しています。アマゾンでアートを販売するには、事前に承認を得る必要があります。対象となるのは、特定の種類のアートに限られています。オリジナルの絵画、ドローイング、水彩画、2次元のミクストメディア、限定版の写真やプリントが対象となります。残念ながら、立体作品は禁止されていますので、彫刻家の方は別の場所を探す必要があります。

工芸品やその他のクリエイティブなアイテムを販売したい方は、ぜひご参加ください。Amazon Handmadeでは、メーカーに特化し、個人のクリエイターをサポートするために、Amazonのプロ向け販売プランを無料で利用することができます。

eBay

多くのアーティストは、媒体に制限のないeBayで成功を収めています。eBayのアートカテゴリを見れば、その豊富な品揃えがわかります。1995年に設立されたeBayは、オンライン販売の分野で信頼を得ており、出品者に多くのサポートを提供しています。eBayの「売り方ガイド」では、アーティストが自分の作品を最高の状態で展示し、売れる可能性を高めるために何ができるかを、ステップバイステップで紹介しています。



Minted

写真家、イラストレーター、グラフィックデザイナーは、Mintedをチェックするといいでしょう。Mintedは、結婚式の招待状やカスタムクリスマスカードなどを扱うトップリソースです。アーティストは、一般の人々の投票によるデザインコンペティションで選ばれます。受賞者はMintedの店舗を持てるだけでなく、賞金を獲得したり、デザインのコミッションを得たりすることができます。



SOCIETY6

美術品の複製品を販売したり、あなたの創造性をさまざまな製品にプリントしたいと思いませんか？　Society6では、アートワークや写真をアップロードして、アートプリントからiPhoneケースまで、非常に簡単に利用することができます。

アーティストであるあなたは、アート作品のすべての権利を保持し、Society6がすべての注文に対応するので、あなたは梱包や発送の心配をする必要がありません。また、アートプリントや引き伸ばしたキャンバスには、独自のロイヤリティ契約を設定することができ、その他の販売アイテムにも一定の料金が設定されています。自分のイラストがアパレルやホームグッズに使われることを夢見ている方には、Society6がおすすめです。

CASETIFY

あなたの作品を、人々が毎日使うものに載せたいと思いませんか？CASETiFYは、携帯電話のケースやApple Watchのバンドなどのハイテクアクセサリーをカスタマイズすることで、消費者に簡単にアプローチすることができます。あなたのアートワークをアップロードして、どのデザインを商品に採用するかを決めるだけです。販売が決まると、CASETiFYがあなたに代わって商品を制作し、パッケージして発送します。あなたは作品の権利を保持し、ケースが売れるたびに利益を得ることができます。



ZAZZLE

Zazzleは、メーカー（製品を販売する）とデザイナー（アートを販売する）の両方の利点を兼ね備えています。アーティスト、グラフィックデザイナー、フォトグラファーは、自分のアートワークをアップロードするだけで、ウォールアートや様々な商品にオンデマンドでプリントすることができます。ショップを開設するのは無料で、自分の好きなようにロイヤリティの割合を設定することができます。あとはZazzleが面倒を見てくれます。



REDBUBBLE

2006年にオーストラリアで設立されたRedbubbleは、アーティストが作品をアップロードして、様々な商品にプリントしたり、複製プリントしたりすることができるプリントオンデマンドサービスです。Redbubbleでは、アーティストが自分で利益率を設定することができるため、自分の好きなように収益を整理することができます。ステーショナリーやステッカーから女性用アパレルまで、あなたのショップの詳細なトラフィック分析が可能なRedbubbleは、プリント・オン・デマンドのパートナーを探しているアーティストにとって、素晴らしい選択肢となるでしょう。



ARTFINDER

ロンドンとマイアミを拠点とするARTFINDERには、イギリス、アメリカ、そして世界のアーティストが参加しています。参加するためには、選考があります。アーティストは、最高の作品と短い声明文を提出し、審査を受けることになっています。承認された後は、無料のストアフロントをセットアップするだけの簡単な作業です。Artfinderは、売上の33%から40%の手数料を受け取ります。絵画、写真、デジタルアート、コラージュ、彫刻、ドローイング、版画などの作品を対象とし、ポスターや複製プリントは認めていません。

ARTPLODE

アート作品のコミッションをあきらめたくない方。そんなあなたにはArtplodeがお勧めです。2014年にスタートしたこのサイトは、アーティスト、ギャラリー、ディーラー、コレクターと連携し、オリジナルアートや限定版のプリントや写真を専門に扱っています。Artplodeは、作品が売れたときに手数料を取るのではなく、作品ごとに一律の掲載料を求めるだけ。また、追加料金を支払えば、適切なコレクターへの販売や価格設定をサポートするアートコンサルタントを手配することもできます。また、アーティストは、送料を負担するか、購入者に直接負担させるかを決めることができます。




UGALLERY

UGalleryは、オンラインでアート作品を閲覧することを重視する新時代のアートギャラリーです。2006年に設立されたUGalleryは、キュレーションに真剣に取り組んでおり、インターネット上に無限に存在するように見えるアート作品のアウトレットを避けたいと考えています。その代わりに、アーティストと展示作品をすべて選び、すべての作品をUGalleryだけのものにしています。UGalleryでは、若手や中堅のアーティストに作品の展示を申し込むことを奨励しています。採用された場合、販売された作品は50対50で分配され、アーティストは作品を特注の箱（UGalleryが提供）に入れて自分のスタジオから発送します。




SAATCHI ART

アートをオンラインで販売する場所を探しているなら、ビジネス界で最も尊敬されている人物の一人を味方につけるのも悪くないアイデアです。Saatchi Artは、Charles Saatchi氏の会社によって設立され、2014年に売却されましたが、今でもその権威ある名前を引き継いでいます。アーティストは、自分のオリジナル作品のために無料のショップを立ち上げることができ、500ドル以下から1万ドル以上の作品を扱うことができます。販売手数料は35％ですが、作品の発送を手配し、宅配便で作品を取りに来てくれるので、あなたは作品を梱包するだけでいいのです。アーティストは、110万人以上のソーシャルメディアのフォロワーや、100万世帯以上に配布される印刷されたカタログなど、Saatchiの巨大なオーディエンスに露出することができます。

まとめ

以上、英語圏であなたのアートを広めるための場所をご紹介しました。

以前はどんなアーティストの卵でも、発表の場が最大で最初の難関でした。しかしいまやアートもオンラインで紹介できる環境が整っているのです。

あなたが売りたい、見せたいと思う作品を自由に、自分で選べる時代です。

我こそはと思う方は、今すぐこの広大なアートマーケットの海へダイビングしてみてください！

トヨタ対ホンダ：上海で勝負に出る

サムズアップ・アメリカ！

e- SUV :Honda vs Totoya

今年開催された上海モーターショーでトヨタとホンダがエレクトリックSUVの分野でも火花を散らしています。世界の自動車市場において、中国はもはや無視できない巨大なポテンシャルを秘めた未開のマーケットです。

ここでの発表はそのまま各社の未来を暗示する重要なセレモニーとなるため、多くのモータービークル関係者から熱い視線を浴びています。

そんな中、世界のリーディングカンパニーの一角、二角を担うホンダとトヨタもついに噂されていた最新のハイブリッドおよび電気自動車のプロトタイプを発表してきました。

e:prototype

Hondaは、2021年上海モーターショーで、ついに噂のエレクトリック車、e:prototypeを公開して話題になっています。中国初となるHondaブランド電気自動車(EV)のプロトタイプモデル「Honda SUV e:prototype（ホンダ SUV イープロトタイプ）」です。

これにより、ホンダはいよいよ本格的にエレクトリックカーの事業展開をしていく模様です。上海モーターショーのステージを利用して、ホンダは今後5年間で中国向けに10台の電気自動車を導入する計画を発表しました。ホンダSUV e:Prototypeは、同国で販売される最初の電気自動車SUVのプレビューとなります。

e:Prototype（アメリカ向けではない新型HR-Vの電気自動車バージョンのように見える）は、ホンダの最新のデザインに電気自動車の外観をもたらしています。このコンセプトは、エレガントなラインと未来的な外観を兼ね備えています。しかし、超薄型のサイドミラーやインナーヘッドライトのデザインなどは、おそらく最初のショールームには登場しないでしょう。このコンセプトの市場展開はもう少しさきになるはずです。このSUVをはじめ、中国で販売される予定の10台のEVが、アメリカで販売されるかどうかは不明です。

アメリカ人は、次世代ホンダHR-Vの独自のバージョンを手に入れることを期待しています。時期はまだ発表されていませんが、今後1年以内に（少なくともコンセプトの形で）登場することを期待しています。HR-Vが思いのほか北米で好調なため、このエレクトリックバージョンが出れば、多くのアメリカ人が飛びつくはずです。

ただし今のところ、北米仕様のHR-Vに電動パワートレインが搭載されるかどうか、あるいはホンダが今後の電気自動車に別の名前を導入するかどうかはわかりません。

ホンダのSUV「E:Prototype」は、上海モーターショーで発表された、電気自動車のクロスオーバーの予告モデルです。中国市場向けの生産バージョンは、2022年春に発売されます。

一般的な形状は、次世代のHR-Vを彷彿とさせますが、デザイナーはたくさんのライトを追加しています。四隅には小さなヘッドランプがあり、LEDストリップはボンネットの端に沿って中央で出会うことなく走っています。Hondaの "H "ロゴにも光が当てられています。コンセプトデザイン画では、さらに多くのLEDがインテークの側面に沿って現れています。

このコンセプトの側面は、ショルダーに沿った折り目を除いて、ほとんど装飾されていません。ボディの下端にはライトストリップもあります。

リアには角度のついたCピラーがあり、フルワイドのテールライトが付いています。非常にシンプルで渋いスタイリングとなっていますね。

E:Prototypeのインテリアの画像は提供されていませんが、無線によるアップデートに対応した第3世代のHonda Connectソフトウェアを採用しているとのことです。

また、ホンダはパワートレインの詳細を一切明らかにしていません。単に、"feel the "joy of driving" in abundance "があるとだけ述べています。これではなんのこっちゃらさっぱりわかりません。情報はこれから小出しに発表し、期待感を募らせる作戦でしょう。

E:Prototypeの製品版は、今後5年間に中国でホンダが発売する10台のEVのうちの1台になります。中国市場向けのEVが米国でも発売されることを切に期待します。

なお今回の上海モーターショーでは、ホンダはクロスオーバー車「ブリーズ」のプラグイン版を発表しました。このモデルは、パワートレインの一部に2モーターの電気を搭載しています。この車両は、2021年後半に中国で発売される予定です。

2020年、ホンダはゼネラルモーターズと提携し、同社のウルティウムバッテリーとモジュール式電気自動車プラットフォームを2つのモデルに採用することを発表しました。ホンダは消費者の期待に応えるためにアーキテクチャを設計し、デザインを独自のものにしているため、これらは単なるGM製品のリバッドではありません。製造はGMが行います。

このように、ホンダは世界でもっとも需要の高い北米市場をライバルGMとの協力関係も保持しながらその影響力を高めていくつもりです。同時に、未来の最大需要国、中国での覇権もにらんでエレクトリックカー市場でのリーディングカンパニーへの道を急いでいます。

Crown Kluger

トヨタの発表したクラウン・クルーガーはアメリカ人にとって、一言で言えば、ファンシーなハイランダーです。

中国のトヨタの公式サイトを見ると、米国では2019年から第4世代モデルが登場しているにもかかわらず、ハイランダーがまだ第3世代であることに驚く人もいるでしょう。今週開催された「Auto Shanghai 2021」では、中型SUVの最新のモデルがついに人民共和国で正式にデビューします。そこには豪華な工夫が施されています。

ここはアメリカで人気を博しているSUVハイランダーからのユーザー目線になりますが、そう、ハイランダーに描かれているのはまさにクラウンのロゴです。これは、中国の第一汽車との合弁会社であるGACで販売されている、通常のトヨタブランドのHighlanderの高級バージョンという意味で登場することになります。この3列シートのSUVは、正式名称を「Crown Kluger」といい、通常のハイランダーに代わる高級車として、中国限定で発売されるのです。

トヨタも同様に、第一汽車では小型のRAV4を販売しており、GACでは外観を少し変えたWildlanderと呼ばれるモデルを販売しています。

フォルクスワーゲンは、上海モーターショーに出展したID.6 X / ID.6 Crozzでも、中国のSAICおよびFAWパートナーとの合意に基づき、同様のことを行っています。つまりトヨタも中国ブランドを取り込んだ形で、できるだけ摩擦を避けて、市場を拡げようとしているように見えます。

クラウンの名を冠したSUVについて、トヨタは今のところ技術的な仕様を明らかにしていませんが、標準のハイランダーと共通のハイブリッド・パワートレインを搭載していることだけは明らかにしています。

2つのSUVのうち、より豪華な方が中国の工業情報化省での承認を取得した際、添付されたスペックシートには、幅とホイールベースが同じであるにもかかわらず、米国仕様よりもわずかに長く、高くなっていることが記されていました。

この資料によると、クラウン・クルーガーは、ハイブリッドの2.5リッター・ガソリンエンジンを搭載し、189馬力を発揮します。これは、北米や欧州で販売されている243馬力のエンジンに比べて大幅に劣るため、中国仕様車では電動化の仕組みが異なると考えられます。現地モデルの車重は2,000kg弱で、18インチホイールを装着しています。

通常のハイランダーと、そのファンシーなクラウン・クルーガーの両方が、2021年半ばまでに中国で販売される予定、とのことです。

こういったハイブリッド、電気自動車の急速な推進はもちろんトヨタとホンダだけではありません。他のすべての自動車メーカーも黙ってはいません。今回の上海モーターショーではSUVのみならず、多くの斬新なセダンやスポーツタイプのクルマが発表されました。その多くが詳細を明らかにしていないところを見ると、先行きのプランに不透明感は否めませんが、それだけ各社先を急いでいるという事でしょう。

２０２１年以降の自動車業界の新たな展開に目が離せませんね。

アクションカメラ購入

 AKASO EK7000 PRO

アクションカメラに何を期待して購入するのか。それは人それぞれでしょうが、今回は初めての人にも気軽の楽しめる入門機の一台をご紹介します。

私はかつてGoPro HERO5を使って、ハイキングの撮影をしていましたが、購入わずか半年で、山の谷底に落としてしまいました。なんとか拾い上げたのですが、レンズに致命的な傷ができてしまい、使用を断念した経緯があります。それ以来、どうにも新しいものを買うモチベーションが失せてしまい、野外にはマイクロフォーサーズのカメラを持参することが多くなりました。

今回は、そのリベンジマッチです。（なんのマッチだかよくわかりませんが。笑）

昨今は、あの６年前HERO5が一人チャンピオンで輝いてた頃のようにGoPro一択ではなくなってきています。より廉価で機能も向上著しいと言われる新興カメラメーカーのものより選ぶことにしました。

いろいろ悩んだ挙句、今回私が選んだのは、「安くて」「そこそこの性能」「手ブレ・防水性能あり」の条件を満たした、

ASASO EK7000 PROです。お値段なんとアマゾンで７９ドル。激安カメラです。

AKASOのアクションカメラはどれも安く、そのリーズナブルさにおいて、今では最も知られているアクションカメラブランドの一つです。その中でもEK7000は、全米でいまだに最多販売台数を記録しています。そして今日まで、信じられないほどの人気を誇っています。

しかし、このEK7000が発売されたのは何年も前のことで、その間に技術は格段に進歩しました。そして、その技術を使ったハードウェアは、より安価になっています。そういうわけでAKASOはその人気モデルをバージョンアップさせて発売しました。それがEK7000 PROです。

今回は新たに動画の画質を向上させ、電子式手ブレ補正機構を搭載しました。そして何よりも、価格が変わらないのが魅力です。しかし、すでにオリジナルモデルを持っている人がアップグレードする価値はあるのでしょうか？　スペックは以下の通りです。

技術仕様

寸法 63.3×41.8×31.5mm (2.5×1.6×1.2″)

重量: 61 g / 2.2 oz

センサー センサー：OV4689CD

チップセット サンプラス

視野角 170°

ビデオ解像度 4K 25fps、2.7K 30fps、1080p 60fps、720p 120fps

写真: 16 MP

モード シングルショット、バースト、タイムラプス、ダイビング、ループビデオ

機能 WiFi、2型IPSタッチスクリーン、電子手ブレ補正、調整可能な視野角

ポート ポート：マイクロUSB、マイクロHDMI、マイクロSDカードスロット

メモリ MicroSD（クラス10およびSDXCカード対応）、最大64GB

バッテリー：1050mAhのリチウムイオン

バッテリー駆動時間：1080p、60fpsで90分

同梱物

AKASO EK7000 Pro

WiFiリモートコントロール

2個の1050 mAhバッテリー

40m/131フィートまでの防水ハウジング

自転車スタンド、7つのマウント、2つのクリップ

ヘルメットマウント

バンデージ1個、テザー5個

保護用バックドア

マイクロUSB-USBケーブル

レンズクロス

この中で嬉しいのはバッテリーが二個入っていて、しかも付属のチャージャーで二個同時に充電できるという事です。おそらく一日中外出する際は２個でも足りないでしょうが、最初から２個充電できるのはありがたいです。

デザイン

AKASOはハードウェアをアップグレードしただけでなく、デザインも向上させました。

まああからさまにGoProの模倣なのですが、それなりにカッコいいです。 外観は、前バージョンとは全く異なります。確かに、同じ長方形の形をしていますが・・・。アクションカメラの外観をよりモダンにし、プラスチックの品質を向上させた感じです。

全体のサイズは標準的なものです（63.3×41.8×31.5mm）。重量はたったの61gでプラスチッキーであることは間違いありません。それを補うかのように、側面と前面の両方にテクスチャーを加えています。前面にテクスチャーを使用することは通常ありません。なぜ誰も考えつかなかったのか、ちょっとしたアイデアですがおしゃれです。前面のテクスチャーは、手に持ったときのグリップ感も向上させます。また、見た目にも高級感があり美しいです。

タッチスクリーンになったAKASO EK7000 Proですが、側面のナビゲーションボタンも残っています。これは、防水ケースを装着した状態でもナビゲーションが使えるようにとの配慮でしょう。

ポート類も、Micro USB、Micro HDMI、MicroSDカードスロットを搭載しています。フラッグシップ機にはUSB-Cが搭載されていますが、この機では省かれています。

なお、ポート部にはカバーがありません。水辺で使用する場合は、必ず防水ケースを使用します。その肝心の防水ケースですが、風呂場で試したところ、完全に機密状態を保ってくれました。当然と言えばそれまでですが、格安商品にありがちな危険性は回避された事を確認しました。これで安心して雨や水のある場所へも持ち出せます。

全体的なビルドクオリティは問題なし。まずまずの合格点です。すべてのポートが動作し、コネクターも緩んでいません。密閉処理されたボタンはクリック感があり、押したときの圧感もあります。スクリーンも非常によくできていて、タッチしたときの反応もいい。携帯電話を使うのと変わらないですね。

アクセサリー

残念ながらAKASO EK7000 Proには、ケースにねじ式の三脚マウントが内蔵されていません。GoProシリーズなら標準装備なのでこれは痛いです。つまり、どこかに取り付けたい場合は、防水ケースかフレームのどちらかを使用する必要があります。その代わりというのでしょうか。パッケージにはこれでもかというほど、驚くほどたくさんのアクセサリーが詰め込まれています。その大半が私には必要ないものですが。

これら全部付属品として同梱されます

マウントはもちろん、リモコンも付属しています。初心者の方にはうってつけのパッケージだと思います。これを使えば、どこにでもカメラを取り付けることができます。自転車やバイクの人にもいいですね。

映像と機能

マニュアル書によると、AKASO EK7000 Proは4K解像度での動画撮影が可能です。確かに可能ではあるのですが、完全にはそうではありません。このカメラは残念ながら、実際にネイティブ4Kに対応できるハードウェアを持っていません。その代わりに補間を行っています。アクションカメラは基本的に1080pで撮影し、それを内部で4Kにスケールアップしています。こういったことは実際使用してみないとわからないので、メーカーは十分な説明をサイト上でやって欲しいところです。

AKASO EK7000 Proで撮影した動画は、決して期待したわけではありませんが、これならば価格相応と言ったところでしょうか。GoProHero5と比べるのは酷です。なにせあれは今でも３００ドル以上しますからね。このEK7000 Proは７９ドル。そう思えば価格差ほどの違いはないとも言えます。

とはいえ、同じような価格帯のアクションカメラでも、もっと性能の良いものはたくさんあります。映像の質は、うーんGoProと比べるとやや鮮明さに欠ける感があります。状況によっては輪郭がぼやけたり、色が飽和していたりしています。また、手ぶれ補正機能もおもったほど十分に機能しておらず、歩いて撮影していると、ときどきガクッと大きな振動が見られることもあります。これを瑕瑾と見るか大欠点とするかは人によりけりでしょう。私はこの金額では忍耐の範囲で収めておきます。

それよりじつはこのカメラ、水中での撮影に定評があります。まだ試していないのですが、複数のレビューで、先代のモデルより格段に水中映像がアップグレードされたと報告されているのです。色がきれいなだけでなく、映像が格段にクリアになったそうです。初代EK7000は水中カメラとして宣伝されていましたが、今回のプロバージョンこそ、その真価が発揮刺さるものだとのことです。ちょっと今年の夏が楽しみになりましたね。

前にも述べましたが、新しいEK7000 Proには2インチのタッチスクリーンが搭載されています。これを使って、すべてのモードや設定を直接変更することができます。その使い勝手が良いです。

カメラには物理的なボタンも搭載されているので、防水ケースを装着している場合はそちらを使うこともできます。しかも、画面はまったく問題なく使えます。アクションカメラを持ったことがない人でも、非常に使いやすいユーザーインターフェースになっています。

また、カメラとスマホも同様に接続できます。WiFiを有効にして、「AKASO」のアプリをスマホにインストールするだけです。iOSとAndroidの両方に対応しています。

結論

まだテスト試用の期間ですが、正直それほど動画画質が優れてるとは思いません。かといってひどい、使えないというほどではなく、初めてアクションカメラを手にした方ならご不満もなく使えると思います。言うなれば価格なりの性能という事です。ただ、GoProを使っていた身としては、改めてGoProの先進性、総合力に恐れ入ります。AKASOはじめ、多くの後追いメーカーが類似品を出しても、やはり本家には数歩譲るというのが現状でしょう。

AKASO EK7000 Proを手に入れることをお勧めできるのは、厳密に言えば海や湖、川などのレジャー、水中スポーツ、ダイビングなどに使用する場合です。それ以外の環境では、映像の質が特段優れているとはいいがたいです。あと20ドルほどアクションカメラにお金をかければ、格段に良い映像品質が得られますから。

確かに、たくさんのアクセサリーが付いているのはそれを補っているとも言えます。しかし、私の意見では、カメラで最も重要なのは映像の質です。だから、たとえ完成度が高くても、水辺以外での撮影には、もっと優れたアクションカメラを見つけることをお勧めします。

アメリカ人の好きなナイキ

サムズアップ・アメリカ！

最高のナイキシューズはどれか

ナイキはスニーカー業界の頂点ともいえる存在です。山で例えればエベレスト。数ある優良スニーカーメーカーの中でも特別な人気を誇り、その不動の地位は２１世紀に入ってからもますます確固たるものとなっています。

特にバスケットボール界のレジェンド、マイケルジョーダンと組んでからその影響力は一つの文化を形作り、人によってはその生き方さえ左右してしまうほどです。

あなたの好きなナイキは？　と問われると、答えに窮してしまう人もいます。それほど歴代作られてきたナイキスニーカーは多彩で魅力的なモデルが多いのです。

そんなナイキのスニーカーですが、日本とアメリカではその人気の種類に微妙な差があります。今回は２０２１年現在、アメリカ人が大好きなナイキのスニーカーのトップランキングをご紹介します。決定的な順位はつけられませんので、カテゴリー別にトップ３を並べてみました。あなたのお好きなナイキは見つかるでしょうか？

履き心地部門

Nike React Presto ナイキ リアクト プレスト

人生の究極の目標は、あなたの足に最適なスニーカーを見つけることです。そんなキャッチフレーズをどこかで見たことがあります。シューズの作り手にはそれくらいの覚悟と信念のある人があるのでしょう。

それを体現するナイキのスニーカーがコレです。ナイキエアプレストは2000年に登場して以来、快適さの定番となっています。過去20年間にナイキが行ってきた技術開発にもかかわらず、プレストは今でも存在し、時代を超越しています。最新のアップデートである「ナイキ リアクト プレスト」は、プレストのクラシックなシルエットのアッパーと、アップグレードされたリアクトソールを組み合わせ、快適性を最大限に高めています。このシューズは、どんな状況にも対応できるクリーンな外観を持ちながら、長時間立ちっぱなしの日に最適で、紛れもなく男性のための最高のナイキの一つとなっています。




Nike Air Max 270 React ナイキ エア マックス 270 リアクト

一見したところ、このスニーカーはライフスタイルカテゴリーのシューズの候補になりそうです。ほとんどのエアマックス270リアクトモデルには、ナイキの新しい鮮やかなカラーパレットが採用されており、無限の可能性を秘めています。

リアクトテクノロジーは、ナイキがこれまでに開発した最も革新的で反応の良いフォームのイノベーションであり、現在では多くのスニーカーに採用されています。ナイキ エア マックス 270 リアクトは、両方の長所を組み合わせ、ソール全体で究極の快適さを実現しているため、最高のナイキスニーカーの一つなのです。




Nike Flyknit Trainer ナイキ フライニット トレーナー

最高に快適なナイキを探す際に考慮すべき点は、シューズのソールだけではありません。シルエットの形が足の形とぶつかってしまい、すべての快適性が失われてしまうケースもあります。ナイキはフライニットテクノロジーで解決策を見つけました。ナイキ フライニット トレーナーは、ほとんどのシューズでは実現できない柔軟性をもたらし、あなたの足の形がシルエットになるようにします。シューズ自体があたかもが足に合わせて動くような作りなので、適材適所にフィットし、靴の形を選ぶ人でも満足できる柔軟性を保持します。




投資部門

Nike Air Force 1 Low Off-White ナイキ エア フォース 1 ロー オフホワイト

最高のNIKEは、単なる靴ではなく、投資でもあります。ヴァージル・アブロー氏は、数々のナイキとのコラボレーションを通じて、スニーカーが株と同じように急激に価値が上がることを証明してきました。急速に価値を高めているシューズのひとつが、「Nike Air Force 1 Low Off-White（ナイキ エア フォース 1 ロー オフホワイト）」です。2017年にはわずか170ドルで販売されていましたが、現在では平均リセールバリューが1,625ドルとなり、856％の価格プレミアムがついています。デッドストックが少なくなってきているので、このエア フォース 1 オフホワイトも時間が経てば経つほど価値が上がり、ナイキの投資用シューズとして最適なものになっていくと思われます。




Nike Air Force 1 CLOT 1World　ナイキ エア フォース　１ワールド

ナイキの逸品の中には、多くの人が購入しないと評価が上がらないものがあります。去年、CLOTはエアフォース1のリリースでホットなスマッシュヒットを記録しました。ナイキは瞬く間に完売したこれらの商品を見て、今日のような大々的な宣伝が行われていなかったCLOTの旧作を振り返ってみました。シルクで覆われたCLOTフォースへの評価が高まったことで、Nike Air Force 1 CLOT 1World (2018)の価値は去年に比べて478ドルも急上昇しました。これらのAF1は現在、284％のプレミアムで平均768ドルの再販価値があります。

Nike SB Dunk Low Staple Panda Pigeon

世界中がNike Dunkブームに沸いていますが、ベストNikeリストには、少なくとも1つのDunkが含まれているべきです。ダンクは歴史的な存在で、ナイキがスポンサーを務めるNCAAチームが最初に履いたバスケットボールシューズの一つとして誕生しました。

2000年代前半から中盤にかけてのダンクが主に高騰しており、中には5桁台の値段がつくものもあります。

投資の基本は、安く買って価値が上がるのを見ることですから、トレンドが上がり始めたときに参入したいものです。そういった意味で、「The Nike SB Dunk Low Staple Panda Pigeon」は、将来のキングとなる可能性を秘めています。

2019年のリリースから1年で、Panda Pigeonのトレード価値は141ドル上昇しました。これは古いダンクの増加に比べれば小さな変化のように思えるかもしれませんが、人気の衰える気配はありません。

引っ張りだこ部門


Air Force 1 Low White ’07　エア フォース 1 ロー ホワイト '07

最高のナイキシューズを選ぶ際には、クラシックが常に候補に上がります。時代に左右されず、流行に左右されない靴は特別です。ナイキ エアフォース1は、スニーカーのデザインに与えた影響と人気の持続性から、常に最もよく知られたナイキのシルエットです。この靴の売上は、約40年の歴史を持つシューズとしては天文学的な数字であり、ナイキの中で最も売れているシューズとなっています。




Nike LD Waffle Sacai　ナイキLDワッフルサカイ

Nike LD Waffle Sacaiは、2019年に発売された最高のナイキシューズの中で断トツであり、それはあなたが思っている以上に重みがあります。今日の市場で真新しいデザインがトップに上り詰め、最も売れているナイキの1つになるのを見ることはめったにありません。

こういったコラボレーションで生まれる靴の需要は非常に高く、今後もナイキとSacaiのスニーカーの発売が予定されているため、すぐに下落することはないでしょう。

Nike Blazer Mid ‘77 Vintage　ナイキ ブレザー ミッド '77 ヴィンテージ

エアフォース1と同様に、ナイキ ブレザーミッド '77 ヴィンテージは、時代を超えたナイキ バスケットボールのデザインであり、常にスニーカーカルチャーの主役となっています。その長い歴史と永遠の人気は、男性のための最高のナイキの靴の一つです。Nike Blazer Mid '77は、ナイキの中で3番目に売れているシューズです。どんな場面でも印象に残るように作られたこのシューズは、履き込むほどに味わい深くなります。

レアもの部門

Nike MAG Back to the Future　バック・トゥ・ザ・フューチャー

バック・トゥ・ザ・フューチャーIIでマーティ・マクフライがデロリアンから飛び出したとき、私たちは銀幕を飾った最高のナイキの1つ、ナイキMAGを目にしました。その数十年後、ナイキは「Nike Mag Back To The Future (2011)」を限定数でオークションにかけ、その収益のすべてをマイケル・J・フォックス・ファウンデーション・フォー・パーキンソンズ・リサーチに寄付しました。この非公式なリリースにより、このシューズは現存するナイキの中でも最も希少価値の高いものの一つとなりました。ニューヨークのナイキ本店では現物を見ることができます。



Nike Dunk SB Low Paris　ナイキ ダンク SB ロー パリ

最高のNIKEは、同じ靴でも2つとも違うほど個性的です。White DunkのためにリリースされたNike Dunk SB Low Paris。パリで開催されたアートイベント「Evolution of an Icon」のために発売されました。202足限定で発売され、一足一足がユニークです。フランスの画家、ベルナール・ビュフェの作品が、シューズのために切り抜かれたキャンバスに描かれています。発売から約17年経った今でも、パリ・ダンクは再販されていますが、その数は極めて少ないものです。このダンクは非常に希少で、平均再販価格は17,626ドルだそうです。




Nike Air Yeezy 2 Red October ナイキ エア イージー 2 レッド オクトーバー

史上最も有名なミュージシャンのひとり、カニエ・ウェストが、これまでに発売された中で最高のナイキを持っているのは当然のことです。2013年に発売されたNike Air Yeezy 2 Red Octoberは、瞬く間に完売し、即伝説化するような現象が起きました。このYeezy 2は、カニエのナイキ・サーガにおける最後のリリースとなり、最も記憶に残るものとなります。

Red Octobersのようなレアなスニーカーは利用価値より存在価値なのです。その価値は平均6,802ドルに達し、これまでのカニエ・ウェストのスニーカーの中で最も価値の高いものとなっています。

NikeCraft Mars Yard 1.0　ナイキクラフト マーズヤード 1.0

もし10年前に、ナイキの最高のシグネチャーにアスリートやミュージシャンが関わっていないと言われても、信じられなかったでしょう。2012年、トム・サックスはナイキと提携し、「NikeCraft Mars Yard 1.0」を発売しました。このシューズは、ニューヨークで行われたスペースプログラムのイベントでのみ販売され、オンラインでの販売は行われませんでした。Mars Yard 2.0とMars Yard Overshoeのリリースが続いた後、オリジナルのMars Yardは二次市場でさらに希少になりました。こういった販売戦略はナイキだからこそできること。

ナイキというブランドが不滅とも思える底力をもつ所以でしょう。