暮らしに定着したカッコいいトラックたち
 |
| 2022 GMC Sierraの豪華な内装 |
大きな貨物スペースに機動力、パワーが人気で昔から業務用として重宝していました。が、今は仕事ベースでの用途に加えて、一般ファミリー層からの需要がますます高まっています。トラックが必要な仕事だけでなく、ファミリーカーとしての人気がもはや定着したと言って良いでしょう。
昨今のトラックは、家族を運ぶ車、仕事用の車、牽引車など、何でもこなせる万能車です。
それゆえに、昔の無骨なイメージのいわゆる「トラック」ではなく、洗練されたデザインと快適なインテリアがセールスポイントとなっています。
特に近年、イケメンなピックアップトラックが各社から続々とリニューアルされ、その人気に拍車をかけていいます。
オフロードでの冒険や、どんな天候でもトリッキーな道路を走破できる4WDのオプションも充実しているピックアップトラック。今やユーティリティカーとして、SUVと肩を並べるまでに成長しました。
2017年以降のフォードF-250は、ライトデューティ・ピックアップと比較して、大幅な能力アップを実現したヘビーデューティ・ピックアップである。
RAM 2500は、巨大な作業用スペース、宮殿のようなインテリアオプションが可能、そしてヘビーデューティトラックのための滑らかな乗り心地を備えています。巨大なタイヤと贅沢なサスペンションにより、高級SUVに匹敵する快適さが感動ものです。
2017年以降、現行のシボレー・コロラドの落ち着いたハンドリング、快適な座席、オフロードの乗り心地は、一昔前のトラックとは大違いです。それはまるでラグジュアリーカーに乗っているかのようです。
GMC Sierra 1500は、人里離れた釣り場にも、近くの都会のコーヒーラウンジにも、同じように乗って行けるフルサイズ・トラックです。
2019年モデルのRAM 1500は高級トラックのように感じるかもしれませんが、5.7L Hemi V8を適切に装備すれば、推定12,750 lbsを牽引することもできます。
最後にやはり、ブームの火付け役、フォードF-150も加えておきましょう。こちらも初期の無骨なトラックから洗練されたファミリートラックへと著しい進化を遂げています。
最大牽引力はV8ではなく、ツインターボV6から得られ、2017-2019 年型のF-150は、最大推定牽引力は13,200 lbsという素晴らしいものです。
まさに新時代の本格的なユーティリティカーとしての地位を不動のものとしたピックアップトラック。今回はそのイケメンぶりにフォーカスを当てて、主だった車種をご紹介します。
オフロードでの冒険や、どんな天候でもトリッキーな道路を走破できる4WDのオプションも充実しているピックアップトラック。今やユーティリティカーとして、SUVと肩を並べるまでに成長しました。
米国の各メーカーから出ている最先端ピックアップトラックは、高級ブランドの名にふさわしい、快適なインテリアも提供しているのです。
いまピックアップトラックは、大きく分けて「ライトデューティ」と「ヘビーデューティ」二つのカテゴリーに分かれます。乗用車で言えば、４気筒シリンダー中心の中型車と６気筒が主流の大型車の違いのようなものです。
それでは主だったアメリカの人気車種を見ていきましょう。
Ford F-250
Ford F-250
2017年以降のフォードF-250は、ライトデューティ・ピックアップと比較して、大幅な能力アップを実現したヘビーデューティ・ピックアップである。
主な違いは、シャシー、サスペンション、アクセルにあり、積載量と牽引力の向上を可能にしています。
もう一つの大きなアップグレードはボンネットの下にあり、2017年から2020年のモデル全体でディーゼルまたはガスV8エンジンが選択でき、その装備は、最大牽引能力37,000ポンドの推定トルクの1,050 lb-ftを提供します。
単純計算すると、このトラックは40フィートの商業用トレーラーを牽引することができるということになります。すごいパワーですね。
Dodge RAM 2500
Dodge RAM 2500
2019年のフルモデルチェンジで、骨太のワークトラックに美貌が加わり、6.4リッター、V8とディーゼル6.7L直列6気筒のエンジンオプションが選べるようになりました。
ほとんどのヘビーデューティトラックがリアリーフ・スプリングサスペンションを採用しているのに対し、2016年以降のRAM 2500はコイルスプリングを採用し、より滑らかな乗り心地を実現しています。
ほとんどのヘビーデューティトラックがリアリーフ・スプリングサスペンションを採用しているのに対し、2016年以降のRAM 2500はコイルスプリングを採用し、より滑らかな乗り心地を実現しています。
利用可能なリアエアサスペンションは、トラックの後部を下げることができ、キャンピングカーへの接続を簡単に行うことができます。
2019年モデルのRAM 2500の室内では、12インチのインフォテインメント画面、Apple CarPlayおよびAndroid Auto対応、115ワットのコンセント3つ、USBポート5つ、360度バックアップカメラなど豪華な仕様です。
Chevrolet Colorado
Chevrolet Colorado
2017年以降、現行のシボレー・コロラドの落ち着いたハンドリング、快適な座席、オフロードの乗り心地は、一昔前のトラックとは大違いです。それはまるでラグジュアリーカーに乗っているかのようです。
61インチと72インチの荷台オプションは、食料品店で大量に運ぶものからスポーツ用品やDIYの材料まで、あなたのお気に入りをすべて積み込むことができることを意味します。
シボレーはエンジンの選択肢も多数用意しています。
シボレーはエンジンの選択肢も多数用意しています。
2015年から現行のモデルは2.5Lのベースエンジンを搭載していますが、より力強さを求めるなら、308馬力の2017年から現行の3.6L V6にご注目ください。
2017年から現行までのシボレー・コロラドZR2は、リフトアップされたオフロードサスペンションとカッコいいフェンダーフレアを備え、泥道や岩場を爆走するビッグマシンに生まれ変わりました。
Android AutoとApple CarPlayの互換性が次の乗り物の決め手となるなら、シボレー・コロラドは2017年モデルから両方を標準装備装備し、先行ライバルを凌駕しています。
GMC Sierra 1500
GMC Sierra 1500
GMC Sierra 1500は、人里離れた釣り場にも、近くの都会のコーヒーラウンジにも、同じように乗って行けるフルサイズ・トラックです。
2019年以降、オプションの6ウェイMultiProテールゲートは、設定可能なデザインで荷物の積み下ろしが簡単にでき、背の低い乗客でも荷室に踏み込むことが問題にならなくなりました。
また、2019年モデルのシエラ1500には、軽量化と剛性アップを実現する印象的なカーボンファイバー製ベッドが搭載されています。
シルバラードは本来、農業従事者向けかもしれませんが、ガーデニングに興味のない方でも十分満足できます。農作業専門の方なら尚更、2020年型 Chevrolet Silverado 1500の荷台には、マルチや農作業用土の大袋をざっと40袋は収納できるので、大きな仕事にも向いています。
ベースとなる2019-present Silverado 1500のトリムはWork Truckと呼ばれ、スチールホイール、ビニール製のインテリア、V6エンジンに後輪駆動とオプションの4WDが特徴です。
シルバラードは本来、農業従事者向けかもしれませんが、ガーデニングに興味のない方でも十分満足できます。農作業専門の方なら尚更、2020年型 Chevrolet Silverado 1500の荷台には、マルチや農作業用土の大袋をざっと40袋は収納できるので、大きな仕事にも向いています。
ベースとなる2019-present Silverado 1500のトリムはWork Truckと呼ばれ、スチールホイール、ビニール製のインテリア、V6エンジンに後輪駆動とオプションの4WDが特徴です。
あまり飾り気のない頑丈なトラックが必要な方には最適なオプションです。
もう一方の最上級の2019-present Silverado 1500 High Countryは、20インチのクロームホイール、パーキングセンサー、クロームサイドステップレール、ワイヤレス電話充電、リアシートヒーターなどを追加しています。
Toyota Tacoma
Toyota Tacoma
日本車メーカーも負けてはいません。ファミリーフレンドリーな中型車タコマは、その彫りの深いタフなルックス、ソリッドなV6エンジン、そして優れたオフロード性能により、熱狂的なオーナーを擁しています。
2017-2019タコマTRDオフロードでキャンプに出かけると、大型ムーンルーフ、ワイヤレス充電、GoProマウントなどが充実していますし、地上高とスキッドプレートが向上していることも評価されています。
2020年に大幅にアップグレードされた新型タコマは、エクステリアの変更、パワー調整可能な運転席、Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa接続を標準装備した大型インフォテイメント、バックのための360度カメラシステムなどを備えています。
2020年に大幅にアップグレードされた新型タコマは、エクステリアの変更、パワー調整可能な運転席、Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa接続を標準装備した大型インフォテイメント、バックのための360度カメラシステムなどを備えています。
5フィートまたは6フィートのベッドスペースは、キャブサイズによって異なり、2ドアのアクセスキャブから、ベッドの短い4ドアダブルキャブまで揃っています。
Dodge Ram 1500
Dodge Ram 1500
2019年モデルのRAM 1500は高級トラックのように感じるかもしれませんが、5.7L Hemi V8を適切に装備すれば、推定12,750 lbsを牽引することもできます。
参考までに、これはトレーラーに載せたRAM 1500 2台分の重量です。積荷の搭載スペースは使い勝手を考慮されており、あらゆる仕事のタスクを楽にこなせるようになっています。この2018 RAM 1500は1,923ポンドの最大推定ペイロードがそれを証明することができます。
なおドアを開けると、本物の木とアルミニウムの仕上げ、トップグレインレザー、巨大な12インチのインフォテインメントスクリーン（2019年～）を囲むソフトタッチの表面で、おおっと声を上げる方がいるかも。フロントヘッドルームは40.9インチ、リアレッグルームはなんと45.3インチ（2019年～現行モデル）なので、家族をランチに連れて行くときのお供にもなることでしょう。
Ford F-150
なおドアを開けると、本物の木とアルミニウムの仕上げ、トップグレインレザー、巨大な12インチのインフォテインメントスクリーン（2019年～）を囲むソフトタッチの表面で、おおっと声を上げる方がいるかも。フロントヘッドルームは40.9インチ、リアレッグルームはなんと45.3インチ（2019年～現行モデル）なので、家族をランチに連れて行くときのお供にもなることでしょう。
Ford F-150
最後にやはり、ブームの火付け役、フォードF-150も加えておきましょう。こちらも初期の無骨なトラックから洗練されたファミリートラックへと著しい進化を遂げています。
フォードは、取引専用のベースXLから、デートの夜に間に合う驚くほど高級なLimitedトリムまで、ほぼすべての顧客のニーズを満たすためにF-150をレベルアップさせています。
直列4気筒、V6、V8など6種類のエンジンオプションがあり、ほとんどがフォードの高速10速オートマチックトランスミッションに接続されています。
最大牽引力はV8ではなく、ツインターボV6から得られ、2017-2019 年型のF-150は、最大推定牽引力は13,200 lbsという素晴らしいものです。
FRは下位トリムで標準ですが、4WDはすべてのトリムに用意されています。
ガソリン代が気になる方は、2021年型PowerBoostハイブリッドをチェックしてみてください。430馬力と570 lb-ftのトルクで、十分なパワーを有しながら、EPA推定25 mpg を達成します。まさに万人のための国民的ピックアップトラックのチャンピオンです。
0 件のコメント:
コメントを投稿